GC-7860-DW全自動油色譜分析儀

GC-7860A：網絡化通訊、電腦反控工作站；可加載*電子氣路EPC控制及選配液體自動進樣器

GC-7860E：網絡化通訊、電腦反控工作站；手動氣路控制，電子氣路流量、壓力測量與顯示及選配液體自動進樣器

GC-7860T：網絡化通訊、電腦反控工作站；手動氣路控制，壓力指針顯示、流量數字讀出及可選配液體自動進樣器

GC-7860N：電腦反控工作站；手動氣路控制，壓力指針顯示、流量數字讀出

GC-7860-DW全自動油色譜分析儀

   隨著科學技術的突飛猛進和國家經濟建設的快速發展，汽油中烯烴、芳烴和苯含量已成為汽油規格中重要的質量指標。因此測定汽油中的飽和烴、烯烴、芳烴和苯的體積分數和質量分數對監測有關煉油裝置的工藝狀況提供了重要的手段。對確定汽油的調和比例，了解不同汽油的質量特性非常重要。

為了適應發展和打破國外儀器廠商對該行業的壟斷，上海荊和分析儀器有限公司組織分析儀器行業專家和教授、以及在石油化工行業工作多年的高級工程師在GC-7860氣相色譜儀的基礎上二次研究開發了TZ GC-7860-DW氣相色譜儀，專門用于汽油中的烴族組成分析，該儀器性能穩定，分析結果精度高，操作簡單易于維護，分析時間較短更有利于生產控制。

GC-7860-DW汽油中烴族組成測定氣相色譜儀 適用范圍：

適用于測定汽油以及終餾點205℃以下的石油餾分中飽和烴、烯烴、芳烴和苯的含量；不適用于測定除苯以外的各烴族中單體組分含量。

含量測定范圍：

烯烴5%～65%(體積分數)、芳烴5%～50%(體積分數)、苯含量0.3%～50%(體積分數)

醇和醚對測定結果的影響：

對含有醇和醚等含氧化合物組分的汽油樣品，醇和醚將隨特定的烴族出峰，應對結果進行校正。

滿足的標準：

中華人民共和國石油化工行業標準SH/T 0741-2004

工作原理：

該儀器利于不同極性色譜柱和的烯烴吸附阱對汽油樣品按族選擇性保留的特點，通過適當的柱閥連接流程，實現對樣品的族組成分析。

當汽油樣品經汽化后經過六通閥進入極性分離柱，芳烴組分于飽和烴、烯烴組分在此柱中分離。當飽和烴、烯烴經過烯烴吸附阱時，此時烯烴吸附阱處于低溫吸附狀態，烯烴組分被選擇性保留，飽和烴則通過烯烴吸附阱，進入檢測器檢測；待飽和烴組分流出后切換六通閥，使烯烴吸附阱脫離載氣流路，此時吸附阱溫度開始上升至脫附溫度，而芳烴中的苯由極性分離柱經過平衡柱后進入檢測器；為了縮短分析時間，使其它芳烴組分快速出峰，切換另外一只六通閥，則極性分離柱成反吹狀態，經平衡柱進入檢測器檢測；當吸附阱溫度達到設定溫度后，切換六通閥使烯烴吸附阱反吹狀態接入載氣流路，烯烴脫附并流入檢測器檢測，整個分析過程結束。

GC-7860-DW汽油中烴族組成測定氣相色譜儀儀器配置：

主機GC-7860 1臺

FID檢測器 1只

柱箱1      1只

柱箱2      1只

柱箱3      1只

極性分離柱 1支

烯烴捕集阱 1支

平衡柱     1支

TCEP預柱   1支

甲基硅酮石英毛細柱30m 1支

六通閥3只

載氣純化器 1只

烴族標樣1套

含氧化合物測定標樣1套

工作站1套

電腦打印機 1套

GC-7860-DW全自動油色譜分析儀

油色譜分析儀（Oil chromatograph） 用氣相色譜法測定絕緣油中溶解氣體的組分含量，是發供電企業判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網安全有效運行的有效手段。也是充油電氣設備制造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。

產品特點

1．高精度、穩定可靠的溫度控制系統：

儀器主控電路采用了功能完備的微處理器，大規模的集成電路，*貼片封裝，使電路結構緊密而穩定；大容量的FLASH及EEPROM存儲器的采用，使數據的保存更加可靠。同時一體化的主控電路板設計提高了儀器的抗干擾性和可靠性。

溫度控制電路采用微處理器控制，五路高精度的控制系統，其中柱箱可實現五階程序升溫，保證了客戶進行寬沸程復雜樣品的分析；各被控加熱區的溫度控制精度優于±0.1℃(200℃時測)。

柱箱具有雙重的超溫保護功能；其中任一加熱區溫度超過設定極限，儀器均會自動保護停機，并且可以直接顯示故障部位，方便了你的維護和維修。

智能化的后開門技術，保證儀器的柱箱溫度在接近室溫工作時也有良好的控溫精度，并且能快速降溫。

2．人性化的設計，中文菜單式操作，通俗易學，更加適合中國國情：

儀器采用了藍色背光大屏幕(LCD)液晶顯示，中文菜單操作，顯示直觀易學，操作方便。

自我診斷，故障報警，可以在液晶屏幕上直接顯示故障部位。

觸摸式鍵盤，方便對儀器各項操作數據進行設定。

儀器具有斷電保護功能，所設定的參數在斷電后能長期保存。

具有秒表計時功能。

主機自帶三路閥件控制系統，方便實現在線進樣和完成各種反吹切換的自動分析。

3．雙重穩定的高精度氣路控制系統。

載氣氣路采用先穩壓后穩流的雙重穩定的氣路系統

流量調節閥采用數字式旋鈕調節，直觀、可靠性好。

柱前壓力均在壓力表上顯示。